Жаңылыктар

Аба ырайы салкындап баратат.Сыртта орнотулган кээ бир насостор белгилүү бир деңгээлде иштетилген.Бул жерде кышкы суу насосторун оңдоо жана тейлөө боюнча кеңештер

1. Насос иштебей калгандан кийин насостогу жана түтүктөгү калган суу агызылып, сырткы топурак тазаланып, муздан кийин топтолгон суунун тоңуп калышынан насостун корпусу жана суу түтүгү жарылып кетпеши үчүн тазаланууга тийиш.

 2. Суу насосунун астыңкы клапаны жана чыканагы сыяктуу темир куюлган жерлерди зым щетка менен тазалап, андан кийин дат басууга каршы боёк менен боёп, андан кийин боёк менен сырдоо керек.Кургаткандан кийин аларды машина бөлмөсүндө же сактоочу жайда желдетилип, кургак жерге коюу керек.

3. Кайдалуу насостун кыймылдаткычы кайыштан алынгандан кийин аны жылуу суу менен жууп, андан кийин күн тийбеген кургак жерге илип коюу керек, майлуу, коррозия жана түтүн жагдайы бар жерде сактабаңыз.Эч кандай шартта курду мотор майы, дизель майы же бензин сыяктуу майлуу заттар менен боёбоо керек, ошондой эле канифоль жана башка жабышчаак заттарды боёбоңуз.

4. Шарик подшипниктерин текшериңиз.Эгерде ички жана сырткы курткалар эскирсе, жылдырылса, шарлар эскирсе же бетинде тактар ​​болсо, аларды алмаштыруу керек.Алмаштыруунун кереги жок болгондор үчүн подшипниктерди бензин же керосин менен тазалап, сары май менен каптап, кайра орнотууга болот.

5. Суу насосунун дөңгөлөктөрүндө жаракалар же майда тешиктердин бар-жоктугун, ошондой эле дөңгөлөктүн бекитүүчү гайкасы бош калганын текшериңиз.Эгерде дөңгөлөк көп эскирсе же бузулуп калса, аны көбүнчө жаңы дөңгөлөккө алмаштыруу керек.Жарым-жартылай бузулууларды ширетүү жолу менен оңдоого болот, же дөңгөлөктү эпоксиддүү чайыр эритмеси менен оңдоого болот.Оңдолгон дөңгөлөк жалпысынан статикалык балансты текшерүүдөн өтүшү керек.Дөңгөлөктүн сүрүлүүгө каршы шакекчесиндеги боштукту текшериңиз, эгерде ал көрсөтүлгөн мааниден ашып кетсе, аны оңдоо же алмаштыруу керек.

6. Ийилген же катуу эскирген насос валдары үчүн аларды оңдоо же алмаштыруу керек, антпесе бул ротордун балансынын бузулушуна жана тиешелүү тетиктердин эскиришине алып келет.

7. Алынган бурамаларды дизель майына малып, темир зым щетка менен тазалап, мотор майын же сары майды боёп, кайра орнотуп же желим чүпүрөк менен ороп, бир жерге коюп коюңуз (аны сактоо үчүн дизель майына да чөмүлдүрсө болот). дат басуу.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867