Продукциялар

18/16TU-THR Каучук капталган шламды насосминималдуу тейлөө талаптары менен жогорку абразивдүү, жогорку тыгыздыктагы шламдарды үзгүлтүксүз сордуруу үчүн иштелип чыккан стандарттуу оор жүктөгүч насостору, 18/16 суспензия насосу анын компоненттеринин эскирүү мөөнөтү боюнча жогорку эффективдүүлүктү сактайт. Насостун бул түрү, адатта, технологиялык заводду өткөрүүдө колдонулат. , нымдуу калдыктарды иштетүү процесстери, кайра иштетүүчү-жуу заводдору, кум заводунун милдеттери, оор минералдарды кайра иштетүү, минералдарды кайра иштетүү жана химиялык процесстер заводу.

Дизайн өзгөчөлүктөрү:

√ Подшипниктердин монтажы – чоң диаметри бар кыска вал, кыйшоону азайтат жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартат.Картридж түрүндөгү корпусту рамкада кармоо үчүн төрт гана болт талап кылынат.

√ Лайнерлер – оңой алмаштырылуучу лайнерлер болт менен бекитилет, жабышпайт, оң бекитүү жана тейлөө чыгышы үчүн.Катуу металлдан жасалган лайнерлер басым менен жасалган резина менен толук алмаштырылат.
√ Эластомердик пломба бардык лайнердин муундарын артка кайтарат.
√ Корпус – Сырткы бекемдөөчү кабыргалары бар чоюндун же ийкемдүү темирдин корпусунун жарымы жогорку иштөө басымын жана коопсуздуктун кошумча чарасын камсыз кылат.
√ Дөңгөлөктүү – алдыңкы жана арткы капкактарда рециркуляцияны жана пломбалардын булганышын азайтуучу вентилер сордурулат.Катуу металл жана калыптанган резина дөңгөлөктөрү толугу менен алмаштырылат.
√ Дөңгөлөктүү жиптерге куюлган жиптерге кыстармалар же гайкалар талап кылынбайт.Жогорку натыйжалуу жана жогорку баш үлгүлөрү да бар.
√ Throatbush – жыйноо жана жөнөкөй алып салуу учурунда оң так тегиздөө үчүн конус жупталуу беттерин колдонуу менен эскирүү азаят жана тейлөө жөнөкөйлөтүлгөн.
√ Бир бөлүктөн турган рамка - абдан бекем бир бөлүктөн турган алкак картридж түрүндөгү подшипникти жана валдын монтажын түзөт.
√ Дөңгөлөктүн боштугун оңой жөнгө салуу үчүн подшипниктин корпусунун астында тышкы дөңгөлөктү жөнгө салуу механизми каралган.

18/16 TU-THR Резина менен капталган шламды насостун иштешинин параметрлери:

THR Каучук капталган суспензия насосунун диск модулунун дизайны:

Майлоочу подшипниктердин жыйындысы
Май менен майланган подшипниктердин жыйындысы чоң диаметрдеги валдан турат, анын уникалдуу подшипник картриджинде атайын оор жүк ташуучу тапшырмалар үчүн иштелип чыккан.Өзүнүн компакттуу дизайнынан улам подшипник аз орунду ээлейт, ошол эле учурда минималдуу титирөөнү жана четтөөнү камсыз кылат.Майлоочу майлоо майдын агып кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтат жана азыраак кошумча тейлөө аракетин талап кылат.Ротор оңой жөнгө салынат.Колдонуучулар катар иштеген бир нече роторлорду орното алышат.

Horizontal Axially-Split Подшипник Ассамблеясы
Май менен майланган, октук-бөлүнгөн подшипник жыйындысы чоң диаметрдеги вал жана кыска консоль менен мүнөздөлөт.Ал жогорку катуулукту камсыз кылат жана өтө абразивдүү катуу заттар жолукканда да деформациясы же титиреп кетиши күмөн.Подшипник түздөн-түз анын борбордук сызыгы боюнча 2 жарымга бөлүнүшү мүмкүн подшипник таянычынын ичине орнотулган.Бул монтаждоо ыкмасы подшипникти демонтаждоону, текшерүүнү жана жөндөөнү жеңилдетүүгө мүмкүндүк берет.Суу муздатуу системасы эффективдүү ысык подшипникти муздатып, анын колдонуу мөөнөтүн бир топ жакшыртат.

Картридж түрү май-майлоочу подшипник жыйындысы
Кең картридж дизайны чоң диаметрдеги айлануучу валды орнотууга мүмкүндүк берет.Оор жүктөрдү көтөрүү үчүн атайын курулган метрикалык өлчөмдөгү подшипник жука май менен майланган.Колдонуучулар бир катарда иштеген бир нече подшипниктерди орното алышат.Компакт дизайн жана жогорку ишенимдүүлүк бул подшипниктин акыркы колдонуучулар үчүн 2 негизги артыкчылыгы болуп саналат.

Типтүү Колдонмо:

Эскертүү:
18/16 TU THR резина капталган суспензия насостору жана запастык тетиктери Warman® 18/16 TU AHR резина капталган шлам насостору жана тетиктери менен алмаштырылат.

TH Консольдуу, горизонталдуу, борбордон тепкичтүү шламды насостун материалы: